Selain Verstappen yang baru meraih rekor fantastis dengan mencatatkan 10 kemenangan beruntun, Red Bull pun masih menyapu bersih semua kemenangan di musim ini sebelum akhirnya terputus di GP Singapura, di mana Verstappen hanya berhasil finish di posisi 5.

Oleh karena itu, tak heran jika penggemar F1 lebih memilih untuk mengalihkan fokusnya kepada siapa yang juara ketiga di klasemen pembalap (karena tampaknya Sergio Perez sudah pasti akan juara dua) dan tim mana yang akan juara dua di klasemen konstruktor.

BACA JUGA: Siapa Bisa Hentikan Verstappen dan Red Bull? – Whathefan!

Klasemen Sementara Pembalap dan Konstruktor F1

Untuk klasemen pembalap, saat ini posisi ketiga sedang dipegang oleh Lewis Hamilton dengan 180 poin. Ia menyalip Fernando Alonso (170 poin) dari Aston Martin yang mengalami nasib kurang beruntung pada GP Singapura dengan finish di posisi terakhir.

Carlos Sainz Jr. dari Ferrari pun semakin mendekati posisi Alonso setelah berhasil memenangkan GP Singapura dengan penampilannya yang luar biasa. Pembalap asal Spanyol tersebut telah mengumpulkan 142 poin. 

Untuk klasemen konstruktor, di bawah Red Bull ada Mercedes (289 poin), Ferrari (265 poin), dan Aston Martin (217 poin). Menariknya, Aston Martin baru saja lengser dari peringkat tiga karena duo Ferrari berhasil mengumpulkan poin lebih banyak di GP Italia kemarin.

Selain itu, Aston Martin juga tampil buruk di GP Singapura setelah Alonso dan rekan setimnya, Lance Stroll, gagal mendulang satu poin pun. Bahkan, Stroll tidak ikut balapan setelah mengalami kecelakaan yang lumayan hebat saat kualifikasi.

Padahal, di awal musim Aston Martin bisa tampil begitu trengginas berkat performa epic Alonso yang berkali-kali berhasil meraih podium. Sayangnya, memasuki pertengahan musim mobil Aston Martin mengalami penurunan yang cukup terlihat.

Performa Pembalap Aston Martin yang Cukup Jomplang

Mobil Aston Martin memang terlihat garang di awal musim, di mana Alonso kerap meraih podium di belakang mobil Red Bull. Namun, performa tersebut seolah memudar. Untuk sekadar bersaing di papan tengah pun Aston Martin tampak kesulitan.

Oleh karena itu, tak heran jika Aston Martin yang sempat berada di posisi kedua klasemen konstruktor harus turun hingga ke peringkat 4. Namun, sebenarnya permasalahan utama Aston Martin adalah jomplang-nya performa Alonso dengan pembalap satunya, Lance Stroll.

Bagaimana tidak, sampai di GP Singapura kemarin, Stroll baru mengumpulkan 47 poin atau selisih 123 poin dari Alonso. Jumlah tersebut adalah yang jarak poin rekan satu tim terlebar setelah Red Bull, yang bisa dimaklumi karena Verstappen terus meraih kemenangan.

Stroll di awal musim sebenarnya tampil cukup baik, mengingat dirinya mengalami cedera di beberapa balapan. Namun, justru setelah cederanya sembuh, penampilannya terjun bebas dan sangat kebanting dengan performa Alonso.

Jika ada pembalap yang penampilannya buruk, biasanya akan diganti dengan pembalap lain yang lebih menjanjikan. Contoh paling dengan adalah Nick De Vries dari tim Alpha Tauri yang digantikan oleh Daniel Ricciardo di tengah musim.

Masalahnya, tampaknya hal tersebut akan sulit terjadi di Aston Martin, mengingat pemilik tim tersebut, Lawrence Stroll, merupakan ayah kandung dari Lance Stroll. Apakah seorang ayah akan tega menendang anaknya sendiri demi kebaikan tim?

Akankah Lance Stroll akan Terus Aman?

Aston Martin memiliki sejarah yang sebenarnya belum terlalu panjang di F1. Selain pernah berkompetisi sebentar di akhir tahun 50-an, mereka juga pernah menjadi sponsor untuk tim Red Bull di tahun 2016 hingga 2020 sebelum akhirnya menjadi tim sendiri.

Semenjak dimiliki oleh Lawrence Stroll, Aston Martin memang terlihat begitu ambisius untuk bisa menjadi tim F1 yang top. Gelontoran dana yang dikeluarkan selama ini mulai menampakkan hasilnya dengan banyaknya raihan podium musim ini.

Pada musim 2026 yang akan datang, Aston Martin telah menandatangani kontrak dengan Honda, mesin di balik kesuksesan Red Bull menjadi begitu tangguh selama beberapa tahun terakhir. Tentu kita jadi menaruh asa yang besar terhadap tim yang satu ini.

Untuk membantu pengembangan tim, Aston Martin juga merekrut pembalap-pembalap veteran yang mampu memberikan masukan. Setelah merekrut Sebastian Vettel di tahun 2020, tim ini pun merekrut Alonso setelah Vettel memutuskan untuk pensiun dari F1.

Dengan ambisinya yang begitu besar, banyak penggemar yang berharap kalau Lawrence Stroll bisa bersikap tegas dengan menendang Lance Stroll yang kurang perform. Bahkan, ada yang berharap kalau Vettel mau comeback untuk menggantikan Stroll.

Lance Stroll memang bukan pembalap yang buruk. Ia telah meraih podium dan dalam beberapa kali kesempatan mampu menunjukkan skill balapannya yang luar biasa. Stroll juga kerap memberikan masukan yang tidak kalah berbobot dari pembalap senior.

Namun, memang harus diakui kalau musim ini bukan musim yang baik untuknya. Kecelakaan yang ia alami di GP Singapura hingga membuatnya absen seolah menjadi penegas hal tersebut. Entah kapan Stroll bisa bangkit dan bisa menyumbang poin lebih banyak untuk tim.

Untuk informasi, durasi kontrak yang dimiliki Stroll tidak diketahui, sehingga bisa saja ia mendapatkan kontrak seumur hidup. Selama bapaknya masih menjadi pemilik tim, tampaknya Stroll akan masih punya “kuasa” untuk tetap bertahan di F1.

Sumber Featured Image: Wide World of Sports – Nine

The post (Bapak) Lu Punya Tim F1, Lu Punya Kuasa appeared first on Whathefan!.

Yup, setelah pensiunnya Kimi Raikkonen dan Sebastian Vettel, praktis senior di F1 tinggal Alonso (Lewis Hamilton juga bisa dihitung). Penggemar F1 rata-rata menjadi bahagia jika pembalap senior, yang sudah lama tidak naik podium, bisa kembali naik podium.

Apalagi, ini adalah podium perdana di debutnya bersama tim barunya, Aston Martin. Tentu ini akan menjadi awal yang baik bagi tim dan Alonso untuk mengarungi musim 2023. Sang banteng tua menyeruduk di awal musim untuk membuktikan dirinya belum habis.

Kilas Balik ke Pertengahan Musim 2022

Penggemar F1 pasti ingat kalau pertengahan musim kemarin ada banyak sekali drama yang terjadi dan punya efek domino. Semua berawal dari keputusan pensiun dari Sebastian Vettel yang bisa dibilang mendadak dari F1.

Aston Martin pun langung gercep untuk mencari penggantinya. Kebetulan, kontrak Fernando Alonso bersama Alpine habis dan belum ada tawaran perpanjangan kontrak. Aston Martin pun sat set sat set dan Alonso pun menerima tawaran tersebut.

Lucunya, Alpine dengan pede-nya langsung mengumumkan Oscar Piastri sebagai penggantinya tanpa memberitahu sang pembalap terlebih dahulu. Piastri pun langsung membantahnya, dan ujungnya justru bergabung dengan McLaren.

Pada akhirnya kita tahu kalau Alpine menggaet Pierre Gasly dari Alpha Tauri, menciptakan duo pembalap Prancis di tim Prancis tersebut (di mana banyak yang khawatir dengan hubungan pribadi antara keduanya).

Sebagai pengganti Gasly, Alpha Tauri pun merekrut Nick de Vries yang di tahun 2022 sempat mengemudi untuk tim William. Omong-omong soal William, sang GOAT Nicholas Latifi pun akhirnya pergi dan digantikan oleh Logan Sargeant.

Itu baru perpindahan pembalap yang cukup ramai, belum perpindahan Team Principal yang tak kalah seru. Itulah yang menjadi bumbu di musim balap 2023, di mana dampaknya sudah terasa di balapan pertama.

Alonso Mampu Bersaing di Papan Atas?

Aston Martin memang telah diprediksi akan menjadi kuda hitam di musim 2023. Performa mereka di pramusim menjadi alasannya, yang terbukti dengan raihan positif yang didapatkan pada balapan di Bahrain.

Ketika pindah ke Aston Martin, Penulis sempat heran kenapa Alonso mau menerima pinangan mereka. Alasannya, performa Alpine selama beberapa musim terakhir jelas di atas Aston Martin. Namun, hasil di balapan pertama menjawab keraguan tersebut.

Proyek ambisius yang dimiliki oleh Lawrence Stroll untuk timnya mulai membuahkan hasil. Penulis pun paham mengapa Aston Martin merekrut pembalap setua Alonso: Pengalamannya selama dua puluh tahun lebih jelas dibutuhkan oleh tim.

Ketika menonton balapan kemarin, Penulis bisa melihat bagaimana Alonso tampil “kesetanan” dan mampu melibas lawan-lawannya, tentu selain duo Red Bull yang seolah ada di level berbeda dari tim F1 lainnya.

Tentu terlalu cepat untuk menilai hanya dari satu balapan apakah Alonso dan Aston Martin mampu bersaing di papan atas. Jika mampu menjaga konsistensi hingga akhir musim, bukan tidak mungkin Aston Martin mampu menembus tiga besar.

Penutup

Penulis tidak pernah menjadi penggemar Fernando Alonso, apalagi ia merupakan pemecah dominasi Michael Schumacher dan Ferrari yang Penulis dukung di tahun 2005-2006. Namun, Penulis tetap merasa senang jika Alonso bisa bersaing di papan atas.

Selama ini, Alonso kerap dianggap salah memilih tim dalam karirnya, entah itu ke McLaren, Ferrari, McLaren lagi, dan lain-lain. Pilihannya yang keliru itulah yang disinyalir menjadi alasan mengapa pembalap sehandal dirinya hanya punya dua gelar juara dunia.

Namun, rasanya pilihannya untuk pindah ke Aston Martin kali ini adalah pilihan yang tepat. Rasa laparnya akan kemenangan sejalan dengan ambisi tim yang sangat besar. Semoga saja di musim 2023 ini, kita akan lebih sering melihat Alonso meraih podum.

Lawang, 6 Maret 2023, terinspirasi setelah melihat keberhasilan Fernando Alonso meraih podium di debutnya bersama Aston Martin

Foto: F1

The post Banteng Tua Menyeruduk di Awal Musim appeared first on Whathefan!.